Plusieurs équipages de Voile et Canotage d’Anjou participait à la 8ème édition :
Maurice Jeandet et son Faering , secondé par Yannick et Serge
Le Mulot, ses deux fils, Marie-Pierre et Michel sur Petite Lili
Daniel et sa petite famille dans ses deux canots
Jean Pierre, Pierre et Michel à l’atelier construction des kayaks Léo
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Arrivé le mercredi midi, je rejoins l’équipage de Petite Lili sur le port de Vannes déjà en fête. Nous côtoyons les bateaux croates, une partie de la flotte voile aviron et deux grandes unités : le Morgenster et l’Hydrographe. Après le traditionnel briefing de Xavier, nous embarquons pour rejoindre Logeo au sud du golfe, sortie du port à l’aviron, puis virements sur virements, petit force 3, beau temps, nous passons entre l’ile d’Arz et l’ile au Moine. Arrivés au Logeo vers 18 heures, un peu trempés. Une équipe de bénévoles efficaces, nous accueille avec une généreuse collation, qui pour certains (e) devient très vite euphorisante …
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Le jeudi, on l’évoquait la veille, coup de vent, avec BMS (bulletin météo spécial), la navigation est annulée !
Certains en profiteront pour faire du tourisme sur roues. Mais l’équipage de petite Lili est intrépide et décide, grâce à ce bateau très sûr et aux bonnes connaissances du chef de bord et de ces descendants, de partir affronter les flots.
Force 5 à 6, bon plein, nous croisons très peu de bateaux : quelques grosses unités, la SNSM, des véliplanchistes et kit-surf. Nous arrivons rapidement à Arradon. La météo n’empêche pas de prendre une petite bière à la terrasse de … l’Abri Côtier.
Pour le retour, nous contournons l’ile d’Arz par l’est, après un quart d’heure au portant à vive allure, la descente vers Logeo se fait au près, c’est long, très long… et le bateau mouille beaucoup, certains bords paraissent un peu carrés, les vestes et pantalons de quart montrent leurs limites, chapeaux et casquettes sont offerts aux flots, nous sommes trempés. Cinq cents mètres avant le port, un gros grain nous rince généreusement, pour une arrivée musclée à l’aviron. La pluie n’empêche pas la fête sur le port du Logeo, mais nous grelottons et préférons la douche du camping de Conleau suivi d’un bon repas chaud au restaurant avec les autres membres de VCA. (Ne pas oublier sa plaque d’égout pour rentrer au camping après 22 heures 30 !)
Vendredi, selon le programme initial, réveil à 5 heures, mais un briefing manqué de la veille a repoussé le départ d’une heure …
Départ du Logeo vers 8 heures, vent dans le nez, mais courant en poupe, nous zigzaguons tranquillement. La Recouvrance sort en mer et offre un superbe spectacle en passant sous voile derrière les mégalithes d’Er Lannic. La traversée du courant de la Jument se passe bien, même si cela reste toujours très impressionnant. La flotte des voiles avirons se regroupe autour du grand Veizit, la lumière est magnifique. Grosse fête à Larmor Baden où des gaulois côtoient curieusement des Vikings ! Il nous faut attendre la renverse et la presse, pour faire le spectacle au goulet de Berder, moins impressionnant qu’il ya deux ans. Belle navigation en compagnie de grosses unités sous voiles ; la Recouvrance évolue avec une grande aisance, on imagine la parfaite coordination nécessaire …
Arrivés à Port Blanc, nous sympathisons avec un groupe d’écossais parfaitement costumés (du sud de l’Ecosse : la baie de Somme !), ils nous interprètent quelques morceaux ; l’un d’eux répond très démonstrativement à la classique interrogation féminine sur le port ou non d’un sous-vêtement : maintenant c’est sûr, il n’en a plus !
Après le diner sur place, pas le temps de voir la route du retour en car : je dors !
Au port de Vannes, Jean-Pierre et Pierre animent depuis trois jours un atelier de fabrication de kayaks Léo. Curieux, je vais leur donner un coup de mains ce samedi. Trois Léo sont en chantier, on rabote, on ponce, et on imprègne d’époxy. Le tout est testé le soir même dans le port avant l’arrivée de la parade. Les trois constructeurs repartent avec leur Léo et encore beaucoup de finitions à effectuer. D’autres ateliers ont réalisé de petites annexes, canoës, skimboard, ou kayak en … carton !
En soirée, nous nous retrouvons à port Anna, huîtres, sardines et un petit coup de blanc avant le feu d’artifices qui conclut cette semaine du golfe.
Voici donc la recette pour une bonne semaine du golfe : une météo généreuse (parfois trop), un encadrement rondement mener dans la bonne humeur, un bon bateau bien géré par de fins connaisseurs de ce superbe terrain de jeux, des centaines de bénévoles pour la logistique et la fête… Voilà de quoi donner envie de revenir dans deux ans, là où un novice comme moi ne pourrait s’aventurer seul, sans expérience.
Bravo et merci à tous !
le mulot et 3 amis redonnais ont participé à bord de la Petite Liliberté aux journée du patrimoine à Redon,
organisée par la Flotille Traditionnelle de Basse Vilaine,la remontée de la Vilaine de la Roche Bernard à Redon s'est effectuée sous un vrai ciel breton, 4 heures de navigation, et tout à la voile,
nos 4 amis se souviendront du pique-nique pris sur le ponton au pont de Cran, avec vue sur la flotille des bélougas
la semaine du golfe : 10 ème anniversaire
le Rendez-vous incontournable des voiles avirons, sur l'un des plus beaux plans d'eau de France , dans une ambiance conviviale, avec comme chef d'orchestre :
Xavier, le beau et le gentil organisateur
Mercredi :
Cette année nous venons à la semaine du golfe sans bateau,
on est équipier sur la « Petite Lili berté», ("le mulot" est le skipper)
le rendez à la cale de la DDE à Vannes en fin d’après midi.
Daniel a déjà mis à l'eau. « Petite Lili berté» arrive, il y a Sylvie et Élie on ne sera pas trop car vu le vent qui est annoncé. On aide à la mise à l'eau et on l’emmène aux pontons pas facile de trouver une place,
c'est plein cette année il y a beaucoup de voile avirons. Pendant que Jean-Louis et Yannick emmènent les véhicules et la remorque au camping avec Daniel, on se dirige vers le lieu du repas des
équipages.
Tout le monde est là, il y a aussi la famille « Ptit Lulu ».
Jeudi :
Levé à 6h30 pour prendre la navette à 7h25 ça commence fort.
La sortie de
Vannes est calme et silencieuse tous le monde est encore moitié endormi.
On attend le signal, il y en a de partis, le départ a été donné ?
D'autres partent, on suit. Le départ a été donné ??
Daniel est devant (aux avirons)
Direction Le Logeo, le vent est assez fort mais po rtant, ça devrait être rapide. Arrivé au Logeo on cherche un endroit à l'abri du vent pour pique-niquer , et ensuite pause sieste.
Embarquement, le départ est donné en direction de St Armel, on a toujours du vent mais cette fois ci dans le nez et il y a beaucoup de clapot, l’équipage à l’arrière est tranquille mais l’équipage à l’avant est tout trempé !
Même pas le temps de sécher qu'une autre vague arrive. St Armel est en vue. On se met où ? Où on veut où on peut.
Vite à terre à l'abri du vent et au soleil pour sécher un peu.
Direction le bourg à pied, 2 km environ, ça dégourdit les jambes et une fois arrivé là bas il y a le repas des équipages (copieux), et après retour au camping.
Vendredi :
Nous avons de la
chance ce matin la navette part plus tard qu'hier 7h30 donc levé à 6h35!
Les navettes nous amènent directement au port. Chacun embarque et là tout le monde attend le signal de départ, le soleil est au rendez vous et le vent est toujours là, mais aujourd’hui il devrait nous porter. Ça y est c'est parti, ça marche on refait même un tour pour rien pour attendre les derniers, c'est plus agréable qu’hier, on file bien vers Larmor Baden.
Ce matin notre chef de flottille (Xavier) nous a bien signalé de virer sur tribord après l’île de Berder pour aller à Larmor Baden, si non c'est l'autoroute qui vous emmène jusqu'à Houat !
Le bateau est amarré, on met pied à terre pour pique-niquer, mais avant direction le vin d'honneur, il est bienvenu le soleil tape. Un peu avant le départ on ré-embarque pour aller prendre le café sur "Trot au vent" qui est à couple d'Excalibure.
Le départ est donné mais ne pas aller trop vite, on doit attendre la renverse du courant, on passe la pointe sans problème mais d'autres galèrent. Et après c'est du
billard, on aperçoit les grands voiliers de plaisance qui remontent vers Le Bonno. Les deux flottilles mélangées les gros et les petits, c'est parfois un peu chaud. On s’arrête sur un mouillage
Jean-Louis veut prendre des photos, c'est vrai que c'est un joli spectacle.
Les voiliers de plaisance vont au Bonno et les voiles avirons tirent des bords pour aller jusqu’à St Goustan, sans doute en laissant des traces de dérive dans la vase.
Comme il n'y a pas de pot d’accueil on prend la première navette et on va dîner dans un restaurant à Vannes.
Samedi :
Départ de St
Goustan, aujourd'hui c'est la grande parade direction Port Navalo, descente tranquille au début de la rivière et on attrape les vents portants la régate est partie, on rattrape petit à petit les
bateaux précédents ça file bien, Élie à la barre il jubile, il ne reste plus qu'un monotype d'Arcachon mené par trois filles, on n'arrive pas à le rattrap
er et puis un empannage mal contrôlé ça y est on passe,il n'y a plus de voiliers devant, et
maintenant si on régatait avec les « zodiac » !
Arrivé à la hauteur de Xavier, un petit signe de la main vous êtes les premiers vous pouvez lever le pied.
On attend les autres et on repart en groupe vers Port Navalo, on passe les courants de la Jument c'est toujours impressionnant !
Arrivée au
mouillage puis direction le vin d'honneur avec des huîtres. Cette année on pique-nique à l'ombre, il y a deux ans c’était sous un chapiteau bondé (cause météo). Petite sieste avant l'heure du
départ.
C'est reparti pour la grande parade, de nouveau les marmites à la sortie de Port Navalo et après le courant nous emmène mais pas le vent, il est dans le nez donc aux avirons mais tranquillement il faut aller jusqu'à Vannes.
Après Port Blanc, là on pourra mettre la voile jusqu'à l'entrée de Séné, on débarque Jean-Louis à Conleau pour prendre la remorque du bateau et l’amener à Vannes, et on repart aux avirons. Maintenant, c'est plus dur le vent est toujours dans le nez, il à forci et
dans les rafales on a l’impression de faire du surplace.
Au loin
« P'tit Lulu » nous rattrape ? Il est au moteur et il nous propose un bout, bon c'est pas de refus.
Jean-Louis est arrivé à la cale on remet les bateaux sur les remorques et on rentre au camping, on partira dimanche tranquillement pour nous reposer vite, on repart mardi matin à Venise pour la Vogalonga.
Serge, équipier sur la "Petite Lili berté"
album photos la semaine du golfe 2011- 2009
Cette année, les mulots de Redon participent au raid Le Fresne sur Loire - Ancenis, après hésitation nous décidons de navigué en voile aviron sur Petite Liliberté, les formalités d'inscription sont plus simples,
le départ est prévu à 8h30, nous arrivons donc la veille au camping vers 22 h, merci à la secrétaire de mairie qui a passé les consignes pour nous permettre de traverser la fête avec le véhicule et la remorque et accéder au camping, ce qui nous permet d'assister à la fin d'un concert et ensuite à un spectacle pyrotechnique;
reveil matinal pour mettre
petite liliberté à l'eau avant les autres participants, le départ prévu à 8h30 est reporté à 9h30, merci les retardataires
le soleil est au rendez-vous, le vent est comme d'hab sur la Loire dans le nez, nous sortons donc les avirons,
de beaux bateaux de Loire, Jeff nottre ami est présent avec sa toue, et René le bof du p'tit lulu est à la barre de la yole "Fille de Loire", une vingtaine de kayakistes dont le "Léonard", quelques canoéistes dont le "Moino", et une dizaine de voile-aviron participent à ce raid de 20 km, une faible participation pour cette édition
le courant nous permet de flaner tranquillment et d'admirer le paysage
arrivée vers 12h, pique-nique sur place, à l'ombre des arbres, il fait très chaud, malheureusement la buvette ne fonctionne pas encore,la fête débute à 14h, navette pour récupérer les véhicules, sortie des bateaux, merci aux organisateurs pour avoir réservé un parking gardé pour les participants, très proche de la fête,
l'après-midi est consacré
à la navigation pour les bateaux de Loire,
les visiteurs peuvent admirer les bateaux sous voiles et visiter les animations, les expositions et écouter les différents concerts
19h repas des équipages, bravo au traiteur pour la qualité de saprestation, dans une ambiance agréable,
la journée se termine par un un concert de "La Caravanne passe", génial, et quel final au milieu du public sans sonorisation, ensuite nous assistons à un spectacle de Jo Bitume, un peu déroutant
retour au camping pour une courte nuit, car le lendemain nous avons décidé de changé de terrain de jeu et de naviguer sur la sarthe avec nos amis de "volie et barbotage".
album photos les-rencontres-du-fleuve-2010-2008
Aland juillet 2008, par les mulots de Redon
Les Aland : le paradis de la randonnée nautique
(voile aviron et kayak de mer), découvert en 2002, lors d'un
voyage vers la Finlande intérieure,
Notion de géographie : un archipel de 6500 îles,
situé au milieu de la Baltique entre la Suède (au nord de
Stockholm) et la Finlande (Turku-Abö), 26 200 habitants dont
10 600 dans la capitale : Mariehamn, et 13 300 sur la grande
île et 2 300 sur le reste des îles de l'archipel, particularité : une
région autonome de la Finlande, avec son parlement, ou l'on
parle suédois, et anglais, of course !
Voyage : après 2 jours à charger tous les bagages,
pour les 4 semaines de vacances, les 5 vélos et le bateau, et
ranger les affaires pour les 3 jours de voyage, c'est le grand
départ vers le nord avec jasmin, au volant pour la partie française, départ vers 7 heures.
Traversée de la France, de la Belgique, l'Allemagne et ses
autoroutes en travaux, le Danemark et ses ponts, la Suède (750
km, le plus long trajet, et sous la pluie), et 60 km au nord de
Stockholm, après 2,5 jours de voyage le ferry (la jolie
suédoise à l'embarquement est impressionnée par la longueur
du convoi : 13 mètres !), et c'est parti pour 2 heures de
traversée vers le soleil.
Arrivée à Eckero, nous recherchons un camping, impossible
de retrouver celui du petit grand-père, ou nous avions campé il
y a 6 ans, donc direction l'ouest, ou nous décidons de nous
poser à :
Bomarsund.
Au pied du camping, une petite plage et un port (20
emplacements : il est plein chaque soir), les dernières gouttes
de pluie des vacances tombent, la tente est plantée, un petit
tour du propriétaire et la découverte des cuisines et des
installations dédiées aux campeurs (salle à manger, cuisine
avec four, gazinière, frigo, et même la vaisselle), à 23heures il
fait encore jour, cela semble le couvre feu, il faut essayer de
dormir.
Le lendemain, nous recherchons une cale de mise à l'eau, aussitôt le bateau est à l'eau et retour au camping pour
préparer le bateau et effectuer notre première navigation sur la Baltique,
l'endroit est sympa, nous restons une semaine.
Et nous alternons les ballades à vélo, dont une, d'une journée
avec une traversée d'une heure sur un ferry réservé aux vélos,
en fait une petite vedette, qui accueille 18 vélos maxi et leurs
équipiers, les vélos sont posés à l'avant du bateau à peine
attachés, Jasmin et Elie ont peur pour leur vtt, le capitaine fera
2 tours car nous sommes trop nombreux à faire cette balade.
Les enfants grognent un peu, les Aland, c'est plat avait dit le
pap's, mais il y quelques côtes qui annoncent en général une
descente, non !
Les balades à pied, pour cueillir les fraises des bois,
les myrtilles ou les mures arctiques et observer la nature et le
oiseaux marins, et principalement les cygnes et leurs petits. Le
cygne, emblème des Aland et de la Finlande, qui orne la pièce
de 2 euros finlandais.
Bomarsund, c'est aussi la forteresse, construite en blocs
hexagonaux de granit rose, par les russes et reprise par les anglais et les français en 1854.
les navigations entre les îles, des ballades de quelques heures à 8 heures au gré du vent, avec arrêt piquenique
sur une île, une plage, et la baignade tous les jours pour les enfants, et tous les 2 jours pour le pap's.
Les îles, par milliers, sauvages, parfois habitées de maisons en bois, elles se ressemblent toutes, plage, granit, pins et bouleaux, pour ne pas
se perdre, le gps et la carte sont très importants et complémentaires.
Des rencontres avec des cyclistes russes, estoniens, allemands, suédois et finlandais, et un couple de français et
leur fille, seuls français croisés pendant ces vacances.
L'anglais est la langue internationale, n'est-ce pas les enfants.
Une rencontre avec un couple d'allemands qui navigue chaque été, depuis 10 ans, avec un kayak esquimaux, fait main. Des échanges sur les plus beaux coins à visiter et les plus belles navigations
à effectuer.
Les bacs et les ferrys, assurent la continuité
territoriale de jour comme de nuit (hé ! oui l'hiver)
Un ferry, pris à la sauvette, pour les îles, le convoi
entre de justesse, il ne reste que quelques centimètres entre le
fourgon, le bateau et les autres véhicules, les marins détachent
le mat qui dépasse pour fermer la porte du ferry, flegme des
alandais, et ensuite 2,5 heures de navigation sur le pont du
bateau, au soleil, entre les îles : Enklinge, Kumlinge, Lappo, et
enfin :
Brändö : l'archipel au nord ouest, le plus proche de la Finlande,
le moins peuplé, le plus sauvage, avec des milliers d'oiseaux,
où nous restons 10 jours. Toujours le même programme,
avec en plus l'initiation à la pêche, pas de saumon,
juste quelques poissons blancs, des perches, que
Jasmin nous prépare et que nous dégustons assis sur la roche
face à la mer. Une belle navigation à travers les îles vers le
nord, un homme à la vigie, pour observer les fonds et la
couleur de l'eau, jusqu'à « l'oeil du cyclone », arrêt pique-nique
et baignade, et retour par une navigation entre les îles
qui se transforme en sortie ornitho, de très nombreux oiseaux
se reproduisent dans cette région, et tout à coup : deux élans
sur une île. Occupés à l'observation de ces animaux, nous
oublions de regarder la couleur de l'eau, et tout à coup, dérive
remontée, le bateau stoppe net, les filles ont eu peur, l'avant du
bateau a touché un des nombreux cailloux qui affleurent l'eau,
pas de voie d'eau, nous rentrons tranquillement tout en étant
plus attentif à la hauteur d'eau.
Une autre ballade entre hommes vers le sud, le
terminal du ferry, le petit port de Lappo, un saut vers le large,
les îles Lappvesi, du vent, une mer belle et un peu agitée, et un
retour entre les îles, plus calme, un arrêt sur une île pour
permettre aux gars de sauter des rochers, et puis on reprend la
mer sans gps, avec la seule carte, tout se ressemble il faut
observer le paysage pour se repérer, et essayer de retrouver le
camping, des îliens surpris de voir un bateau sous voile passer
entre les îles (la dérive est levée, seulement 30 centimètres de
fond) sortent leur appareil photo pour immortaliser la scène :
des bretons perdus aux Aland.
Le sauna : une spécialité finlandaise que nous
apprécions pendant une heure, face à la mer et devant un
coucher de soleil, avec toutes les 10 minutes, le traditionnel
saut dans la mer ou la douche froide, un moment de relaxation
très apprécié par les enfants et les parents.
Mariehamn : 3 jours dans cette charmante capitale,
une ville de 10 000 habitants, construite par les Russes, avec
son unique rue piétonne, ses maisons en bois, ses vendeurs de
glaces et sa succulente « Tutti » à la mûre arctique, son salon
de thé, ses restaurants hors de prix, ses deux ports à l'est et à
l'ouest de la ville, son vieux port, les bateaux.
Une annectode, sur une goélette de 40 mètres,
propriété de 5 finlandais, il y a 3 semaines de stock de petits
bois, pourquoi faire me direz-vous, simplement pour alimenter
le sauna installé lors de la restauration, et effectuer 3 semaines
de navigation à la finlandaise.
Au programme : vélo, navigation, et marche à pied dans la ville. L’emblème de la ville est le tilleul, 1000 arbres ornent les rues et cette ville très verte, ou aucun immeuble ne vient troubler
le paysage. Son concert rock, le soir, qui rassemble toute la jeunesse, et son feu d'artifice qui clôt les festivités. Son lac des cygnes à côté de l'aéroport.
Une journée au marché viking, un marché qui rassemble tous les viking de la Baltique (suédois, finlandais, russes, polonais, estoniens,), où les gars sont très admiratifs devant les stands de
vente d'armes : épées et boucliers, arcs, et devant les combats.
Une superbe navigation vers l'île de Längö, une brise
légère nous entraîne vers le large, toujours plus loin, vers un
petit port, dernière escale avant le grand large, la Baltique,
avec à l'horizon la Suède. Ce joli port est un véritable havre de
paix pour les marins, nous dégustons des pâtisseries maisons
accompagnées d'un jus de fruit, on est bien mais il faut rentrer,
le vent est faible, nous utilisons les avirons et le moteur pour
ne pas rentrer trop tard, le vent est de retour pour accoster à la
voile sur la plage du camping.
Eckerö : 3 jours pour découvrir l'est de l'archipel,
Visite du musée de la pêche, nous pouvons admirer
l'évolution des techniques de pèche, et un magnifique élan, et
quelques bateaux de pêche.
La veille du départ : nous nous offrons une pizza en terrasse avec
vue sur mer, servie par une serveuse pincée, un dernier pot au bar
sur le port jusqu'à 23 heures, une dernière glace pour les enfants
et une dernière « lapin kulta » la bière locale pour le pap's, on traîne,
l'ambiance est si agréable, il fait doux, nous apprécions les
dernières minutes de nos vacances,
Des vacances reposantes, au calme, en pleine nature,
loin du stress du travail, loin des soucis du quotidien, avec le
soleil, la mer, les îles, que du bonheur !
Il reste encore de nombreux coins à découvrir, de
nombreuses îles à visiter : Kökar, Föglö, Kumlinge, et le
Lemland , ce sera pour les années paires à venir,
à bon entendeur et voileux salut,
Et à plusieurs bateaux ce serait mieux.
les mulots
album photo Aland
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